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9月23日，首期中国—东盟“液化天然气（LNG）船舶安全管理能力建设与合作”培训班在深圳开幕。来自东盟各国的近50名海事官员和来自全国各直属海事局的30名中国海事执法人员参加了此次培训。培训班目的在于提高中国与东盟十国LNG船舶海事监管能力，同时加强中国与东盟之间的海事合作，进一步深化中国与东盟的友好互信。
蓬勃发展的液化天然气（LNG）产业为中国的能源供给提供了坚实有力的保障，为改善人居环境，实现绿色发展做出了卓越贡献的同时，也为液化天然气（LNG）船舶安全监管不断带来新的挑战，急需大量相应专业能力的安全监管队伍来保障中国LNG水上运输安全。因此，交通运输部海事局高度重视中国LNG船舶安全监管人才的培养。此次培训班的举办，不仅积累了丰富经验，也与液化天然气（LNG）船舶产业链相关方保持了良好合作关系，为中国—东盟液化天然气（LNG）船舶安全管理能力建设与合作奠定了良好的技术和人才基础。
考虑疫情影响，本次培训采取“线上+线下”形式开展，课程设置作出了更加科学的安排，采用理论授课、现场交流、模拟实操等形式全方位学习了中国关于LNG船舶的安全管理经验、LNG船舶安全管理知识、LNG运输风险控制与应急技术的最新科研成果、国际液化天然气（LNG）运输船舶的发展与展望、LNG加注技术最新发展成果等内容。培训期间，全体学员还将现场参观LNG船舶模型以及登上中国自主设计建造的首艘海上危险品应急指挥船“深海01”轮进行应急实操活动，有效提高中国、东盟参培学员的业务技能和水平。
深圳港作为全球最为繁忙的港口之一，在新冠肺炎疫情的冲击下，LNG吞吐量仍保持逆势增长，液化天然气LNG吞吐量万吨，同比增长20%，预计年液化天然气（LNG）吞吐量达到万吨，同比增长约30%。深圳海事局率先制定我国第一个船舶散装运输液化天然气（LNG）安全监督管理规定，构建LNG船舶安全监管体系，实现LNG船舶安全监管标准化、制度化，保障深圳港LNG船舶安全航行15年“零事故”。（总台记者朱平陈杰雄）
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