液态气和TNT爆炸谁的威力更强油罐车高速

近日浙江温岭高速路口一液化气槽罐车发生剧烈爆炸，导致邻近的居民区和附近人员伤亡多人，多方力量已经陆续到场展开救援活动。值得注意的，伤亡人群中有不少是跑去围观，被二次爆炸波及，才酿成这等惨案。

根据视频资料我们可得知第一次爆炸后引起的熊熊烈火和滚滚浓烟后的十秒左右，二次爆炸就像海啸般袭来，其威力效果绝不是第一次爆炸比拟的。据悉，车上共装有公斤的液化气，这是将近20吨的液化石油气。液化石油气是由碳氢化合物所组成，主要成分为丙烷、丁烷以及其他烷系或烯类等。丙烷加丁烷百分比的总和超过60%，低于这个比例就不能称为液化石油气。当装入液化气罐内，压强已经濒临临界点，再有任何外部因素的刺激都会使气体分子产生剧烈运动从而爆炸。再者，油罐车本身的泄漏也很有可能是爆炸的原因。

也并非油罐车就会有爆炸的风险，一般在油罐储存内部都会有15%的预留空间以便保证罐内气体的膨胀，符合国家相关标准允许上路的油罐车是不会出现太大问题的。如果以热值的焦耳来计算，一公斤液化气等于十公斤的TNT炸药，但其威力却不能等同计算。这是因为二者在爆炸瞬间的反应不一样，TNT炸药会在十万分之一秒内产生巨大的压力和冲击波，万幸液化气的取值范围在数百分之一秒到数十分之一秒，威力要小于TNT炸药的多。即便如此，爆炸的威力仍是波及到附近许多车辆与住宅。

据统计，我国每天有万吨的危险品处于运输状态，此次G15沈海高速槽罐车是二十年来最大的一起危险品运输中的爆炸事故。不得不引起人们警示，违法成本低、相应监管不足等等都可能造成潜在风险。