目前主流的卡车动力源主要有两种，分别是化石能源燃料源（石油、天然气、煤炭等）和替代能源燃料源（电动、氢能源等新能源）。目前世界已经大力研发替代能源技术，但是目前我们主流采用的动力源还是以化石能源为主。
对于化石能源中的燃油动力源，相信各位卡友已经是非常熟悉了，但是，对于燃气动力源来说，还有许多卡友有疑问，燃气动力源有哪些？LNG和CNG有什么区别？车型外观都长什么样？接下来，小编就带着大家快速get到这个小知识点！
燃气动力源有哪些？
说到燃气动力源，相信卡友的第一反应那不就是LNG（液化天然气）吗？其实，我国商用车发展史上出现过三种主流的燃气动力源，分别是：
LPG:我们通常叫做为液化石油气。
LNG:我们通常叫做液化天然气。
CNG:我们通常叫做压缩天然气。
其中LPG能源曾作为清洁燃料被推向市场，但是由于LPG发动机仍然是汽油机的转换等各种原因，后来就被天然气所取代，研发LPG发动机的诸多厂家也将思路转变到开发氢能源等新能源技术中。所以目前主流的燃气动力源主要以CNG和LNG为主。
LNG和CNG是什么？
目前来说，天然气车辆主要分可分为压缩天然气（CNG）车辆和液化天然气（LNG）车辆，那么，LNG和CNG有什么样的区别呢？
简单来说，LNG和CNG的主要成分相同（都是天然气），只是储存方式和存在状态的不同。
LNG是以超低温(-℃)常压液化天然气的状态存在的。
CNG是以常温加压天然气之后以气态的状态存在的。
LNG和CNG各有什么特性？
了解了LNG和CNG是什么了之后，那么我们继续看看LNG和CNG各自有着什么样的特性。首先来说，CNG是高压储存，LNG是低温储存。CNG是储存在工作压力为20Mpa的储罐中，而LNG则以-℃的低温储存在真空绝热的低温容器（LNG气瓶）内。
CNG储存罐稍微有点特殊，在重型卡车上还是比较少见，但是在城配微卡和小卡上的能见度比较高。
且微卡和小卡上的CNG储存罐一般有一到两个，罐体短且直径稍大。而重型卡车上使用的CNG储存罐直径小、罐体细、数量多，一般有8到12个。且可以放置在整车的底盘上，底盘尾部或者直接安装在驾驶室后部。
LNG储存罐容量比CNG储存罐大很多，罐体有效容积大多在-升，最大的可达到-升。在重型卡车上使用非常频繁。罐体一般存放在底盘两侧和驾驶室后部。
对于安全注意事项方面，两种动力车辆也有各自需要注意的重点，对于CNG车辆来说，我们需要注意气瓶的腐蚀，破损等原因产生的爆炸火灾等事故。
对于LNG车辆来说，要注意的几点一是防止追尾导致储罐的爆炸火灾等事故，以及气体泄漏的东上线下，还要防止停车时间过长而造成的储气罐压力超过安全阀而导致的天然气放空，最后要预防因为储气罐使用时间较长之后，真空度下降而造成的安全隐患。
当然，目前我国的燃气车技术储备和研发已经相当成熟，只要是购买了合格的产品，加注的是合格的天然气燃料，并且没有人为故意损坏等情况的发生，在日常运营中，燃气车的安全性还是无需担心的。
●编后语
那我们应该是应该选择LNG车辆还是CNG车辆呢？我们还是应该从实际的运营场景去出发，LNG汽车与CNG汽车相比，储罐天然气密度更高，续航里程长，适合跑气源充足地区的的长途干线物流厂家，而CNG汽车的续航一般是-公里左右，更多用于城配或者倒短等中短途运输场景。（文/张夼源图/卡车之家）
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