“以人为本、以企为家，聚焦主业、奋勇争先”的企业文化，是凝聚公司全体员工干事创业的精神支柱，是提升企业凝聚力、战斗力的宝贵资源，是推动公司建设千万吨级大油气田、实现高质量发展的精神动力，是公司全体员工共同遵循和自觉践行的价值追求和行为准则。在我们身边，有许多生动诠释企业文化的人和事，让我们一起去发现、去学习。
大牛地气田矿权面积km2
这样一个面积大，底气足的大气田
却出了这样一群“小气人”
葛海波，一个40来岁的大男人，平时生活上乐观、开朗，与别人交流工作都是笑呵呵的，但是你如果是找他要物资、要设备，那他的“抠门”也是出了名的。员工找他领压力表，他每次都先是在一堆旧表里翻来覆去地找，员工看到货架上的新压力表，不高兴地说：“有那么多的新表你不给我，省下了还能拿回你家啊？”葛海波却笑呵呵地解释道：“这些旧表都是好的，只是因为气井压力降低了，适用范围不匹配了才换下来的，都是经过校验的，一块新表要好几百块呢，能省则省。”
葛海波更是修旧利废的一把好手，站上的阀门坏了自己修不好的时候都会给他打电话，每年春天集气站开始保养设备的时候，压力表拷克的需求量都会大增，经常会出现没有库存的情况。他看在眼里急在心上，工作之余他就自己动手修，一年下来经他维修的拷克达一百多个，他总是笑笑说：“随便动动手几百块钱又省下了”。
“老王，又洗抹布呢，一块破布你当成宝了，一天天的都不歇会，你可真的是抠门。”
老王，就是采气管理三区42号站副站长王永中。工作近十年的他已经是一名资深的采气人了，除了有一身过硬的操作技能，在降本增效方面那也是相当的到位，小到一块抹布，大到一个阀门，只要经过他的手就能省就省、能抠就抠。
结合区部0+0≥1的工作方法（即两个废弃的设备通过完好零件的组合，修复出一个完整设备）来维修保养站场设备设施，一季度共维修各类设备32台，节省设备损耗、物资材料近2万元，有了“老王”这种抠的态度，降本增效的理念也在42号站生根发芽，大牛地气田中还有许许多的老王，默默地为气田发展奉献着自己的一份绵薄之力。
采气管理一区14号集气站在日常工作生活中精打细算，同时在节约成本中一抠再抠。在维修问题阀门过程中他们并没有采用单纯换新的办法，而是在确保安全使用的前提下，通过更换损坏的小零件、从旧配件上拆卸还能使用的阀门配件，以修旧利废的形式进行维修。
站里的员工把从生产现场、生活中回收的各类废旧物资、边角料进行回收并分类盘点，在站上建立“废旧物资小库房”，利用旧件他们维修解决了站内阀门开关不灵活、跑冒滴漏等问题，最大限度延长各类材料循环利用周期，节约了成本。
“平时一些废旧的东西，我们站都会先保存起来，说不定哪次维修就可以派上用场。只有把旧设备充分利用起来，‘缝缝补补’才能捂住钱袋子嘛！”站长尤接红操着那一口地道的西北方言笑着说道。
“白工，我们站油水缓冲罐液位计坏了，需要换一个新的。”
40号站值班站长吴磊向白艳伟汇报现场存在问题。“咱们的设备都是先修后换，实在无法维修时才换新，我去库房拆拆以前换下的坏的看能不能修成一个可以用的。”白艳伟答道。
他将40号站和47号站的两个液位计拆解、拼凑，成功地组装成了一具合格的液位计。看着组装好的液位计，白艳伟自豪地说道：“这样我们就节约了一具液位计，不但解决了现场问题，还能节约成本，一年大概能省0.4万元呢。”
净化厂维修班有这么一群人，他们个个技术娴熟、经验丰富，而且善于精打细算，前期因站内管线刺漏频繁，经常需要在冬季零下十几度时进行维修，不仅维修费用持续增长，而且耗时耗力。班长王庭霈就组织大家反复试验、对比，根据需求定制了管线卡子，用自己制作的管线卡子对刺漏部分进行封堵，每次可以节省约七千元左右的维修费用，还可以保证质量，减少维修次数。
平时设备运行平稳的时候他们也闲不住，这不，王庭霈带领着几个老师傅又对拉泥车“下手”了，他们利用平时积攒下来的钢板和槽钢边角料对车厢腐蚀严重的部位进行焊接修复，并将废旧设备的可用零部件进行重新整理，以为备用。他们在解决问题的过程中不断积累经验，在自己平凡的岗位上做出了闪光的成绩。
“老耿，我在巡检时发现装卸车区的静电释放器一直在报警，是不是坏了，需要上报区部更换新的吗。”
“晓伟，先不急，我到现场看看情况再说，不能东西一出故障，就想到更换，那一年得多花多少钱呢。”
“先看看，修修，不行再说。”这句话就是57号站长耿庆海的口头禅，只要他在站上，东西坏了，总会先修修看，不能解决才上报区部。
只见耿站长找来工具，将静电释放器拆卸，发现原来是因为盒盖密封不好进了雨水，造成两根电源线连电，才一直报警。经过清理干净积水，紧固电源线，给盒盖加防水等一系列措施，静电释放器已经可以正常使用。
在耿站长的影响下，全站员工逐渐改变了思想认识，树立起了节约就是效益的理念，也养成了自主维修的好习惯，再遇到设备故障，都先自己进行维修，目前他们已累计维修设备5次，节约费用0.43万元。
输气队装卸班的刘金鑫算是一个有“争议”的人物，有人说他是单位里的“零件百宝箱”，有人说他“死脑筋”…但最终大家却一致认为，虽然刘金鑫看着是“小气人”，心里揣着的是“大气田”。
最近，他就利用废旧的钢管、长铜线、拉环这些小零件，制作发明了液化气槽车紧急切断阀拉断装置及便捷式液化气槽罐车测压、取样装置。仅仅花了不到元，就降低了液化气装车作业风险。
由于装卸区液化气槽车紧急切断阀在车辆尾部，离罐体太近，在发生液化气大量泄露时，操作人员会因为无法靠近紧急切断阀而错失最佳抢救时机。特别是个别液化气槽车还存在车载压力表不准确、槽车内介质种类无法有效确认等问题，造成液化气超装等大隐患，这两个小装置有效保障了液化气充装作业安全。
一个人到底有多小气？认识张武生的人对他的评价就是俩字“抠门”。这不，他右手拎着管钳，左肩挎着工具包，正快步走向刚施工回来的放空车。
“张队，今天又要修什么呀？”
“前两天大家反映U型弯头有漏液情况，我试着修修，能省的维修费要省！”
张武生一边说着，一边对放空车进行检查，发现U型密封圈破损，存在安全隐患。他麻利地爬上放空车马槽，快速拆掉U型弯头，从他的“百宝箱”拿出工具，开始了紧张的维修工作，20分钟后，一个U型弯头修复完成。一个小小的自主维修，创造了1万余元的成本效益。
大到车辆设备、小到螺丝阀门，只要经过他的手，都能“重获新生”。大家笑着称他为“修补将”，在他的精打细算下，作业管理队一年自主修旧利废10余次，节省维修成本上万元，张武生可谓是名副其实的“抠门人”了。
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