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盛装液化气体的容器在正常情况下，介质在压力作用下绝大部分应呈液态，但实际上是气、液并存的饱和状态，
但是，如果因充装过量或意外受热造成容器内空间全部为它的液相所充满，在温度继续升高时，由于液体的膨胀和液体的可压缩性很小，往往会造成容器内压力的急剧增高。
例如，过量充装的液氯钢瓶，满液时温度每升高1℃，瓶内压力增加1~2MPa，当温度再升高时，就会导致爆炸。
液化气体过量充装十分危险，因为这些由于容器中压力较高，而绝大部分呈液态的介质，一旦容器破裂，容器内压力骤然下降，介质立即沸腾蒸发，体积急剧膨胀，发生所谓“蒸汽爆炸”或称“爆沸”。
这时所释放的能量要比盛装饱和蒸汽或一般气体时大的多，此时裂口迅速扩展，有的时候几乎将圆简展开成平板状。液化气体过量充装，则是这类压力容器发生燥炸的原因之一。
在充满液化石油气后，再升温2℃，容器内的压力增量便超过混合液化石油气储罐的设计压力（1.77MPa）；再升温4℃就可能使储罐破裂（QR的为~MPa）。
近些年来，冬季里民用液化气储罐爆炸事故时有发生，原因是液化气罐在室外过量充装后再移到了温暖的室内。
化工压力容器设计时，对这类介质为液化气体的储存容器要在总图中注明“充装系数”，或把根据充装系数计算出的具体介质储存量标注在总图上。
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